Лодки слаломные

Лодки для гребного слалома компании Galasport (Чехия) производятся в нескольких модификациях, в зависимости от используемых материалов и технологии. Названия модификаций:
СARBOLIGHT- new 2005, PROFI, FLEXIBLE, MIXT, DIOLEN.

CARBOLIGHT – (замена модификации Ультралайт)
Для профессиональных атлетов. Самый высокотехнологичный продукт компании. Высокая жёсткость, сопротивляемость и меньший вес — результат практических экспериментов и точнейших расчётов. Использована вакуумная технология для достижения высокой прочности и минимального веса. Комбинация 3 типов пены гарантирует максимальную лёгкость и жёсткость. Эпоксидная смола – Аралдит, материал дэки карбон,дно-по желанию заказчика, внутри комбинация карбон и карбон/кевлар, внутренние швы-стыковки из 2 видов ленты из кевлара по периметру лодки и прочные внутренние блоки из пены (стирадар). Внешний шов – тончайшее напыление из смолы помогает моментальному вращению лодки. Эта модификация наиболее подходит для искусственных слаломных каналов и глубокой бурной воды. Это определенно лучший продукт компании. Доказано многими гонщиками.

Аксессуары : анатомическое сидение из карбона.

Вес :
К1 7,8- 8,2 кг
С1 8,6- 9,2 кг
С2 11- 13 кг

PROFI

Для наиболее привередливых, разборчивых каякеров. Использована вакуумная технология для достижения высокой прочности и минимального веса. Комбинация 2 типов пены (Spheretex Hull) и эпоксидная смола — Аралдит, материал карбон/кевлар, внутренние и внешние швы-стыковки из кевларовой ленты и прочные внутренние блоки из пены (стиродар). Подходит для мелких и каменистых рек благодаря высокой сопротивляемости против царапанья и ударов. Многие спортсмены предпочитают эту модификацию благодаря сочетанию качества и приемлемой цены.

Аксессуары : анатомическое сидение из кевларкарбона.

Вес:
К1 7,9- 8,3 кг
С1 8,8- 9,4 кг
С2 11,5- 13,5 кг

FLEXIBLE
Наиболее подходит для совершенствующихся и начинающих гонщиков. Используется эпоксидная смола — Аралдит. Днище: 70% — кевлар/карбон и 30% стекловолокно. Дека: 30% -кевлар/карбон и 70% — стекловолокно. Использована вакуумная технология для достижения высокой прочности и минимального веса. Spheretex сэндвич-пена, внутренние и внешние швы-стыковки из кевлара и прочные внутренние блоки из пены (стиродар).

Аксессуары : анатомическое сидение из кевларкарбона.

Вес:
К1 8,5- 9,2 кг
С1 9,2- 10 кг
С2 14- 15 кг

MIXT
Подходит для развивающихся и начинающих гонщиков. Единственное отличие от комплектации Flexible — использование Sphretex сэндвич-пены на днище не полностью, а в виде несущих укрепляющих стрингеров.

Аксессуары : анатомическое сидение из стекловолокна.

Вес :
К1 8,8- 9,5 кг
С1 9,8- 10,2 кг

DIOLEN
Подходит для начинающих. В этой модификации используется эпоксидная смола, стеклоткань, два квадратных метра карбон/кевлара в усиление дна в области сидушки и внутренние блоки (стиродар).

Аксессуары : анатомическое стеклопластиковое сидение.

Вес : 
К1 9,0- 9,8 кг
С1 10- 10,6 кг

Использовались материалы сайта www.abvsport.ru